Sakichi Toyoda (Pendiri Toyota)

Sakichi Toyoda (Pendiri Toyota)

Lahir 14 Februari 1867 (1867/02/14) di Jepang, Meninggal 30 Oktober 1930 di Jepang

Sakichi Toyoda adalah seorang penemu dan industrialis Jepang. Ia dilahirkan di Kosai, Shizuoka. Anak seorang tukang kayu miskin, Toyoda ini disebut sebagai “Raja Penemu Jepang”.
Karir

Sakichi Toyoda kerap disebut sebagai bapak revolusi industri Jepang. Ia juga merupakan pendiri Toyota Industries Co, Ltd

Dia menciptakan berbagai perangkat tenun. Penemuan yang paling terkenal adalah kebolehan otomatis tenun di mana ia menerapkan komitmen Jidoka (otonom otomatisasi). Prinsip Jidoka, yang berarti bahwa mesin berhenti sendiri jika persoalan terjadi, lantas jadi bagian berasal dari Toyota Production System.

Toyoda mengembangkan konsep berasal dari 5 mengapa: Ketika terjadi masalah, menanyakan ‘mengapa’ lima kali untuk coba untuk mendapatkan sumber masalahnya, lantas dimasukkan ke tempat suatu hal untuk menahan persoalan selanjutnya berasal dari berulang. Konsep ini digunakan sekarang sebagai bagian berasal dari bersandar menerapkan metodologi untuk memecahkan masalah, menaikkan kualitas, dan kurangi biaya.

Sejarah
Toyota Motor Corporation didirikan terhadap September 1933 sebagai divisi mobil Pabrik Tenun Otomatis Toyota. Divisi mobil perusahaan selanjutnya lantas dipisahkan terhadap 27 Agustus 1937 untuk menciptakan Toyota Motor Corporation seperti saat ini.

Berangkat berasal dari industri tekstil, Toyota menancapkan diri sebagai keliru satu pabrikan otomotif yang memadai terkemuka di semua dunia. Merek yang produksi 1 mobil tiap 6 detik ini ternyata mengfungsikan penamaan Toyota lebih gara-gara penyebutannya lebih sedap daripada Mengenakan nama keluarga pendirinya, Toyoda. Inilah lebih dari satu tonggak menarik perjalanan Toyota.

Toyota merupakan pabrikan mobil terbesar ketiga di dunia didalam unit sales dan net sales. Pabrikan terbesar di Jepang ini membuahkan 5,5 juta unit mobil di semua dunia. Jika dihitung, angka ini ekuivalen bersama dengan produksi 1 unit mobil didalam 6 detik.

Dibandingkan bersama dengan industri-industri otomotif lain yang mengfungsikan nama pendirinya sebagai brand dagang seperti Honda yang didirikan oleh Soichiro Honda, Daimler-Benz (Gottlieb Daimler dan Karl Benz), Ford (Henry Ford), nama Toyoda tidaklah dipakai sebagai merek. Karena berangkat berasal dari pemikiran simpel dan visi saat itu, penyebutan Toyoda kurang sedap didengar dan tidak akrab dikenal supaya diplesetkan jadi Toyota.

Sakichi Toyoda lahir terhadap bulan Februari 1867 di Shizuoka, Jepang. Pria ini dikenal sebagai penemu sejak berusia belasan tahun. Toyoda mengabdikan hidupnya mempelajari dan mengembangkan perakitan tekstil. Dalam umur 30 tahun Toyoda menyelesaikan mesin tenun. Ini lantas mengantarnya mendirikan cikal akan perakitan Toyota, yakni Toyoda Automatic Loom Works, Ltd. terhadap November 1926.

Di sini hak paten mesin tekstil otomatisnya lantas dijual kepada Platt Brothers & Co, Ltd. berasal dari Inggris, Britania Raya. Hasil penjualan paten ini, dijadikan modal pengembangan divisi otomotif. Mulai tahun 1933, ketika Toyoda membangun divisi otomotif, tim yang lantas banyak dikendalikan oleh anaknya Kiichiro Toyoda, tak ada henti membuahkan inovasi-inovasi terdepan di zamannya. Mesin Tipe A sukses dirampungkan terhadap 1934. Setahun lantas mesin ini dicangkokkan prototipe pertama mobil penumpang mereka, A1. Divisi otomotif Toyoda juga membuahkan truk style G1.

Di tahun 1936 mereka meluncurkan mobil penumpang pertama mereka, Toyoda AA (kala itu tetap mengfungsikan nama Toyoda). Model ini dikembangkan berasal dari prototipe style A1 dan dilengkapi bodi dan mesin A. Kendaraan ini berasal dari awal diharapkan jadi mobil rakyat. Konsep produk yang konsisten dipegang Toyota hingga
sekarang.

Empat tahun tunggu dirasa memadai melahirkan perusahaan otomotif sendiri dan membiarkan diri berasal dari industri tekstil mereka. Kemudian tahun 1937 mereka memiliki divisi otomotif dan Mengenakan nama Toyota, bukan Toyoda seperti nama industri tekstil. Pengambilan nama Toyota didalam bhs Jepang terwakili didalam 8 karakter, dan delapan adalah angka keberuntungan bagi kalangan penduduk Jepang. Alasan lain yang dianggap masuk akal adalah industri otomotif merupakan bisnis gaya hidup dan apalagi penyebutan sebuah nama (dan seperti apa kedengarannya), jadi segi yang begitu penting. Karena nama Toyoda dianggap benar-benar kaku di didalam bisnis yang dinamis supaya diubah jadi Toyota yang dirasa lebih baik. Tak ayal, tahun 1937 merupakan masa mutlak kelahiran Toyota Motor Co, Ltd. cikal akan raksasa Toyota Motor Corp (TMC) sekarang.

Semangat inovasi Kiichiro Toyoda tidak pernah redup. Toyota lantas berkembang jadi penghasil kendaraan tangguh. Di masa 1940-an, Toyota sibuk mengembangkan permodalan juga memasukkan perusahaan di lantai bursa di Tokyo, Osaka dan Nagoya.

Setelah masa Perang Dunia II berakhir, tahun 1950-an merupakan pembuktian Toyota sebgai penghasil kendaraan serba kegunaan tangguh. Waktu itu kendaraan Jeep akrab di Jepang. Terinspirasi berasal dari mobil ini, Toyota lantas mengembangkan orototipe Land Cruiser yang nampak tahun 1950. Setahun lantas meluncurkan secara formal style awal Land Cruiser yakni style BJ.

Buln Juli tahun itu, test drivernya Ichiro Taira mengakhiri uji coba bersama dengan hasil luar biasa. Diinspirasi oleh tokoh Samurai Heikuro Magaki yang mendaki Gunung Atago di atas kuda tahun 1643, Taira mengemudikan Toyota BJ-nya ke kuil Fudo di kota Okasaki. Ini sekaligus dipakai sebagai promosi ketangguhan mobil segala medan ini. Tak lama berselang, Toyota Land Cruiser mulai menandingi dominasi Jeep Willys. Bahkan bersama dengan model-model selanjutnya, Toyota Land Cruiser bisa di terima di pasar yang saat itu sulit ditembus yakni Amerika Utara. Lewat style ini, Toyota masuk ke pasar-pasar di berbagai belahan dunia, Termasuk di Indonesia yang dikenal sebagai sebagai Toyota Hardtop Land Cruiser FJ40/45. Di Afrika, model-model Toyota Land Cruiser ini digunakan sebagai Technical alias jip bersenjata yang dibekali senapan mesin ringan, berat atau apalagi senjata basoka tanpa tolak balik (Recoilless bazooka) dan diterjunkan sepanjang konflik-konflik bersenjata bersama dengan kinerja benar-benar tangguh.

Toyota tidak hanya dikenal lewat Toyota Land Cruiser. Mereka juga mengembangkan style yang jadi favorit dunia, sedan kecil. Lewat Corolla yang mengawali debutnya terhadap tahun 1966, sedan mungil generasi awal ini Mengenakan penggerak belakang mengubah tatanan sedan bongsor yang terkenal saat itu menuju arah sedan kecil yang kompak, irit dan ringkas. Memasuki tahun 1975, Corolla masuk didalam generasi ketiga dan terjual lebih berasal dari 5 juta unit. Hal yang fantastis ini tetap kokoh hingga sekarang. Mesin mobil Corolla ini lantas digunakan di Indonesia sebagai mesin untuk kendaraan niaga keluarga serbaguna, Toyota Kijang generasi awal yang dikenal sebagai Kijang Buaya.

Sejalan jadi mengglobalnya produk Toyota, mereka jelas tidak mempunyai grafik logo. Bahkan di Indonesia dijumpai kendaraan bermerk Toyota seperti Toyota Kijang bersama dengan logo TOYOTA terhadap grill di bagian bonnet (hidung) mobil. Di tahun 1989 Toyota akhirnya mengambil keputusan untuk membawa dampak dua lingkaran oval (elips) yang membuahkan huruf T dan ellips ketiga berarti akan the spirit of understanding in design. Lingkaran ketiga itu sekaligus mengitari ke dua lingkaran ellips pada mulanya yang bersifat T itu sebagai bukti melindungi dan memengaruhi sekelilingnya.

Di tahun 1990-an, Toyota jadi memperlihatkan bahwa mobil Jepang bisa beradu bersama dengan mobil Eropa dan Amerika. Toyota Celica sukses jadi juara rally dunia, dan Toyota Camry jadi mobil paling laris di Amerika.

Sumber : https://tutorialbahasainggris.co.id/

Baca Juga :